自平衡法荷載箱漏油并非小事，怎么回事講呢？下面大家就來(lái)闡述(expound)一下這一難點(diǎn)的2個(gè)看法，望大家從重要（表述:形容事情的關(guān)鍵構(gòu)成部分)點(diǎn)下手。

自平衡法荷載箱的漏油不僅會(huì)跳掉許多齒輪油，造成社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上的危害（loss)，而且馬上傷害到自平衡法荷載箱的穩(wěn)定（描述:堅(jiān)固穩(wěn)定；沒(méi)有轉(zhuǎn)變)性，效率性和創(chuàng)新能力指標(biāo)（target aim)。有時(shí)還不得已待機(jī)維護(hù)保養(yǎng)維修，造成停工損失（loss)。在事實(shí)上運(yùn)用中，漏油將造成機(jī)器設(shè)備(shèbèi)不靈敏，運(yùn)作發(fā)現(xiàn)異常、效率高(efficiency)(efficiency)利潤(rùn)化降低（reduce)、使用期(lifetime)(lifetime)降低、安全事故、成品油鋪張浪費(fèi)和環(huán)境污染等各式各樣不一樣水準(zhǔn)的損害，有時(shí)還會(huì)傷害工作人員的身體健康。

自平衡法荷載箱的漏油對(duì)一些在高溫、燃燒性、易燃易爆物品規(guī)范下工作上的液壓機(jī)（hydraulic)機(jī)械設(shè)備而言，也是導(dǎo)致安全事故和產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)性。自平衡法荷載箱依據(jù)自平衡檢驗(yàn)（TestMeasure)法應(yīng)用試樁自身軸力平衡的規(guī)范，將一個(gè)由很多千斤頂(Jack0組成的液壓機(jī)荷載箱埋在樁端附近或樁身某截面處（均衡點(diǎn)）輸油管道擴(kuò)寬至地面，待混凝土(Concrete)保證一定抗拉強(qiáng)度（strength)（strength)后，地面油泵(Deep well pump)對(duì)荷載箱內(nèi)腔施加壓力，箱頂和底箱被打開(kāi)，荷載箱以下樁將導(dǎo)致端阻和往上面的側(cè)阻以抵擋樁向下的偏移，此外荷載箱上下樁將導(dǎo)致向下的側(cè)阻以抵擋樁往上面的偏移，上下樁段的軸力規(guī)格同樣、方向相反，從而保證試樁自身軸力平衡加載的目的。樁身的上下移動(dòng)依據(jù)埋件的偏移絲傳送至地面測(cè)量機(jī)器設(shè)備，進(jìn)而可測(cè)到上下樁段2個(gè) Q～S趨勢(shì)圖及相對(duì)性的 S～lgt 趨勢(shì)圖，采用合理的數(shù)據(jù)測(cè)試（TestMeasure)（data)等效電路轉(zhuǎn)換規(guī)則和承載力確定方法 ，就能確定基樁的極限承載力。這類(lèi)說(shuō)明了漏油是發(fā)展趨向液壓機(jī)技術(shù)性的一個(gè)重大阻攔。因此各出色工業(yè)國(guó)，近幾年來(lái)都把漏油作為液壓機(jī)技術(shù)性的幾難題之一進(jìn)行科研（research)探討，采用各式各樣方法 防止漏油，特別是在密閉性技術(shù)性制造行業(yè)內(nèi)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了很多出色技術(shù)性，從而有效地控制（to rig）（control)了自平衡法荷載箱的漏油。